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天宫空间站和国际空间站空间对比?

天宫空间站将要发射运营的消息振奋人心,我国终于完成了航天空间站从无到有的突破,打破了被长期封锁的格局。


其实,国际空间站早在1993年就开始立项,是由美国和俄罗斯共同发起的,然后有日本,欧盟等16个国家共同参与,一起完成了国际空间站的总体设计,1998年11月,完成所有的制造和测试,正式发射入轨。

在国际空间站的所有成员中间,没有来自东方大国的航天机构,被一项国际性的航天项目无理拒之门外,并且防止与之进行技术交流,是因为美国一直以为对航天技术的全方位封锁,所以也就根本不存在任何航天领域之间的合作。


俗话说得好:“爹有娘有,不如自有”,不让我们参加,那就自己研发,虽然难一点,但是成功之后不用看别人的脸色,自力更生,正是咱们中国人最擅长的。


1992年,我国就确立了载天航天工程的“三步走”计划:

第一步:成功发射载人飞船,这个目标于2003年10月实现,航天英雄杨利伟乘坐神舟五号飞船,成为中国进入太空第一人。中国也成为继美国和俄罗斯之后,第三个进入太空的国家。


第二步:实现载人飞船与空间飞行器的对接,2011年11月3日 ,神舟8号飞船完成与天宫一号的交会对接,中国载人航天首次交会对接圆满成功。


第三步:建造发射载人空间站,按预计规划,天宫空间站将于2022年左右建成升空


从“三步走”计划的实施情况来看,我国走的每一步都非常稳,每一步都是通过10年左右的时候来准备,实施再完成。

有趣的是,我们的天宫空间站升空之日,也是国际空间站退役之时,有人在拒绝我国合作的同时,也限制了自己未来的发展空间。迟到20年的天宫空间站,与现在的国际空间站到底有哪些区别的呢?


区别一:

我们的天宫空间站属于第三代空间站,是积木式模块化结构,天宫站由四个舱室组成,分别是一个核心舱,两个实验舱和一个光学舱,然后还预留了与神舟载人飞船和天舟货运飞船的对接口,而且核心舱还具备可以随时按需求进行升级的备用接口,可以满足大部分航天研究和空间科学的需求,功能已经足够强大。


国际空间站作为两个超级航天大国和十余个航天强国的技术合作的结晶,属于第四代空间,采用桁架式结构,可以做得更大更强,在结构和功能上也更为复杂,不过除了可以容纳更多的人员,进行一些特殊的实验之外,和咱们的天宫空间站差不多。但是因为结构庞大,运输成本和运营成本会变得非常昂贵,这也是现在国际空间站运营不下去的重要原因。


区别二:

国际空间站是由十六个国家共同修建的,而天宫空间站是由我国独立完成,其他国家如果要进入天宫空间站进行科研,需要经过我国的同意才可以,而且缴纳的费用完全由我国决定。

匿名回答于2021-01-28 04:06:13


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