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铁路已经全面电气化,为什么内燃机车仍然占主角?

电力牵引主要是货运和动车组用,一般的旅客列车用不着。电力机车的好处就是功率大,用于货运可以开行万吨列车。

在客运方面,不需要很大的功率,国产的DF4D客和东风11完全可以满足运输条件。

内燃机车的好处就是,自带动力装置,调车方便,电力机车调车麻烦的,入库出库检修都很麻烦。

大量内燃机车目前是不会报废,雨雪冰冻灾害的经验告诉我们,内燃机车有很大用途,不能一次性报废很多,再说,为了战略安全考虑,打仗的时候,电器化铁路,需要电厂支持,一旦断电,运输无法进行。

匿名回答于2019-12-23 06:18:04


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