我有个同学曾在某汽车配件厂工作，外饰方向，在18年汽车行业的小寒冬就就没抗住，离职改行了。原因是觉得看不到希望。这也只是冰山一角。
每个行业都是有周期性的。汽车行业也不例外。衣食住行的“行"，和我们的生活还是息息相关的，我认为不会一直消沉下去。汽车行业好转，汽车配件厂以及一些周边产业也会随之发展。
我认为一些传统的汽车配件供应商也会面临一次大洗牌，产业升级是大趋势。汽车配件行业人才自然也要随之而上才能不被淘汰。在传统工艺上做到新技术、新材料、新工艺的应用去提升质量品质。能够与时俱进，相信做汽车配件行业，熬过寒冬期就是行业翘楚。
匿名回答于2024-06-06 17:21:27
一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力；
二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。
三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。
匿名回答于2024-05-02 21:50:03
