开的时候车底与轨道同级相斥车头与轨道异极相吸所以车开动了
停车的时候是车头与轨道同级相斥停好后切掉电源车落下轨道
匿名回答于2024-06-06 22:39:37
2、这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。
3、这就是所谓的“磁悬浮列车”。
4、 列车上装有超导磁体，由于悬浮而在线圈上高速前进。
5、这些线圈固定在铁路的底部，由于电磁感应，在线圈里产生电流，地面上线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总是保持相同，这样在线圈和电磁体之间就会一直存在排斥力，从而使列车悬浮起来。
6、 前进的原理：在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。
7、 由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。
8、列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。
9、在线圈里流动的电流流向会不断反转过来。
10、其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然。
11、这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。
匿名回答于2024-05-31 04:11:09
之后列车还会利用磁极之间同性相斥的原理，确保列车在行驶过程中不会左右摇摆。
匿名回答于2024-05-31 04:11:37
