541国道是连接陕西省安康市石泉紫阳岚皋三县交通要道，路线全长218.7公里。
541国道起点在马岭关隧道过来（马岭关大桥头{石泉方向}），终点就是岚皋县，简称石紫岚公路。
全线建桥梁总长16498.2米，占路线总长7.54%，其中大桥9878米，中桥5706.5米，小桥913.7米。新建桥梁总长11570.5米，其中新建大桥7511.5米，新建中桥3833米，新建小桥226米。拟建隧道总长2493米，占路线总长1.14 %，涵洞688道，与公路交叉共149处。
匿名回答于2024-06-09 12:05:02
匿名回答于2024-06-02 16:56:42
路线起点位于石泉县城关镇李家坝，接国道316 K1986+100，向南沿汉江右岸旧路加宽改造，经石泉县城关镇、后柳镇、喜河镇后，在K33+480处利用藕溪沟大桥进入汉阴境内，经汉阳镇后，继续沿汉江右岸改造，在K46+317处利用漩涡汉江大桥跨入汉江左岸，经漩涡镇后，继续沿汉江左岸的旧路改造，在K51+056处修复利用木炭沟大桥后，进入紫阳境内，在K55+500处设新线，沿汉王镇规划河堤路布线，经汉王镇后，继续设新线沿汉江左岸布设，在K58+000处开始起坡，在K59+555～K59+955设400米老垭子隧道一座，穿越老垭子后，继续设新线沿汉江左岸布线，经金川乡后，继续沿汉江左岸布设新线至紫阳县城，按规划沿汉江北岸布线，跨西门河后至紫阳汉江大桥桥头，向东沿汉江河堤路拓宽改建至紫阳港汉江大桥，完全利用紫阳港汉江大桥跨越汉江至紫阳沟，先后下穿包茂高速、现有紫（阳）岚（皋）路，后利用紫阳沟地形展线克服高差接现有紫（阳）岚（皋）路，一直沿汉江右岸旧路布线，经洞河镇后偏离汉江，沿洞河左岸旧路改造，利用麻柳坝中桥跨越洞河进入岚皋境内，经堰门镇后，开始沿旧路设回头曲线翻越猫儿鞍至民主镇后，沿大道河两侧旧路设沿溪线至七里碥，而后沿小镇河两侧旧路至小镇乡，之后设1.247公里柏枝垭隧道穿越柏枝垭，之后沿平溪河两侧旧路设沿溪线至龙爪子，接已改建的安岚二级公路岚皋段即S207K75+300处，完全利用安岚二级公路4.237公里后，沿老的S207旧路改建，经蔺河乡、溢河坝乡、南宫山、花里乡、孟石岭乡后止于平利，路线全长218.7公里，实际建设里程214.463公里，利用安岚二级公路4.237公里，其中二级公路116.41公里，设计速度为40公里/小时；三级公路98.05公里，设计速度30公里/小时。工程总投资19.9亿元，项目建设期为2013～2015年。
全线拟建桥梁总长16498.2米，占路线总长7.54%，其中大桥9878米，中桥5706.5米，小桥913.7米。新建桥梁总长11570.5米，其中新建大桥7511.5米，新建中桥3833米，新建小桥226米。拟建隧道总长2493米，占路线总长1.14 %，涵洞688道，与公路交叉共149处。
项目全线新增占地共228.789公顷，其中林地164.735公顷，占总面积的72.00%；河滩地37.183公顷，占总面积的16.25%；旱地13.476公顷，占总面积的5.89%；宅基地9.859公顷，占总面积的4.31%；荒地2.279公顷，占总占地面积的0.10%；菜地1.257公顷，占总面积的0.55%。
全线需拆迁简易房2703平方米，砖木房12487平方米，砖混房25469平方米，楼房3620平方米，土木房2911平方米，房基72平方米，围墙470米，大棚1200平方米，畜舍7平方米，坟墓20座，厕所37个。
2018年5月28日，石泉至紫阳汉王段路面贯通，起点接国道316马岭关大桥桥头，终点至汉王镇，途经石泉县城关镇、后柳镇、喜河镇，汉阴县汉阳镇、漩涡镇和紫阳县汉王镇3县6镇12个村，项目里程57.188公里。全线设计公路等级为二级公路，路基宽度8.5米，局部受限路段宽7.5米，设计时速为40公里。主要工程量新建改建大中型桥梁66座，涵洞180道，路基挖方165万立方米，挡护工程22万立方米[1] 。
匿名回答于2024-06-02 16:56:45
G541国道是连接陕西省安康市石泉紫阳岚皋三县交通要道，路线全长218.7公里。路线全长218.7公里，实际建设里程214.463公里，利用安岚二级公路4.237公里，其中二级公路116.41公里，设计速度为40公里/小时；三级公路98.05公里，设计速度30公里/小时。
匿名回答于2024-06-02 16:56:31
