在建国初期，古城南侧的市民多直接从府河内取水饮用。“府河当年还具备航运的能力。“在清代直隶总督李鸿章《奏修治府河摺》中写到‘府河来源，常年畅旺，天津及南、北运河，米、盐、百货，樯集省城。’即便到了上世纪20年代，在天津港进、出货物总量中，津保水运量占了近一半。”天水桥下看府河。
府河河道
府河边上是如今破败的航运管理站，1988年版《保定市志》曾有记载，1949年7月，府河河道疏浚，津保航道全线恢复通航，保定设立了府河航运管理站。1952年底，此处改名为保定管理站，驻保定刘守庙码头，60年代后，随着府河流量减少，船只无法通航，人员也就随之调离。
自明清以来数百年间，府河、白洋淀、大清河构筑起津保之间重要的内河航运通道。据统计，1906年（清光绪三十二年）进出天津的民船59604只，来自大清河的船只有21236只，占总量的35.6%。1860年《北京条约》签署后，天津被辟为通商口岸，津保之间航运贸易量与日俱增。直到20世纪60年代，津保之间的内河航运才因干旱、上游修建水库等原因逐渐干涸荒废。
匿名回答于2024-05-12 01:33:14
2.据《清苑县志》记载:“一亩泉自西北来，合流鸡距泉东南下，蜿蜒于城郭之南。水之上，旧有桥。兴废糜常，因革无考。”据明弘治《保定郡志》载，宋淳化年间（公元990一994年），疏浚一亩泉时，在此处曾建木桥，“每大水桥辄冲坏”，因而多次重修。
3.明代成化二十一年（公元1485年）改建为石桥，因一亩泉、鸡距泉出自保定西北乾位，按旧时八卦“乾”代表天，天生水，故名天水桥。天水桥曾经历多次翻修翻建，现存的天水桥为隆庆六年（公元1572年）保定知府章时鸾兴工重建。
匿名回答于2024-05-05 12:45:17
