匿名回答于2024-05-16 15:19:57
匿名回答于2024-05-10 19:37:57
京杭大运河的最早起源可以追溯到春秋时期的战国时代。随后,在隋朝(公元605-619年)的大业年间,隋文帝杨坚下令修筑大运河的前身——大通运河。隋朝倒塌之后,大运河进一步得到了发展和拓展,尤其在宋代和元代。
忽必烈是元朝的开国皇帝,但他并没有直接参与或主持大运河的修建。不过,在元朝时期,大运河的修筑和维护得到了一定程度的重视和促进,由于元朝政权的稳定和繁荣,大运河在这个时期得到了进一步的发展和利用。
总结起来,京杭大运河的修建是经过多个朝代的努力,以隋朝为起点,至宋、元、明等朝代逐步完善和拓展。尽管在元朝时期得到了一定的发展,但并非由忽必烈直接修建。
匿名回答于2024-05-10 19:37:57
2.京杭大运河始建于春秋时期,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
匿名回答于2024-05-10 19:37:57
1281到1293年,元世祖忽必烈以郭守敬为“总设计师”,重新修建大运河,使南方到北京的运河比隋朝时缩短900多公里。郭守敬还修建通州到元大都的运河,解决了自金朝开始,运河交通只到通州,无法到达北京城的疑难问题。
匿名回答于2024-05-10 19:38:05