要知道一些直达或者特快车在一些小站的停车时间很短，一般不会超过5分钟。这么短的时间内，让行动不方便的人独自完成检票进站、走过跨越股道的天桥、下台阶、上车放好行李这一系列动作是非常困难的，很容易造成他们误车，也给后面排队上车的旅客造成不便。
而且，因为现在使用验票闸机，没有票的家属也不能进入候车厅协助他们登车。
（想象一下一个坐着轮椅或者拄着拐的人一个人去站台的情形）所以小红帽的存在是非常必要的。
而且小红帽服务的不只是老弱病残孕，普通人如果觉得行李重，提不动，出个20、30块钱也能让他们帮忙提上车。
所以这应该是双赢的结局吧，旅客享受到了便捷的服务，火车站挣到了外快，何乐而不为？（还有，题主“提前上车”的描述不对，除了始发站，其他时候，都是人等着车开过来，而不是空车再股道上等人。
实际情况是提前通过检票，提前到达站台候车，而不是“提前上车”）
匿名回答于2024-05-18 00:15:57
意思是走特殊通道，在没有检票之前提前上车。火车站可以有人提前上车是因为：有特殊旅客需要特殊照顾，正常检票上车时间不够，车站派专人将他们送进站内提前上车。比如：年龄超大且行动不便的老人；孕妇需要特别照顾的；残疾人行动不便的特殊旅客；坐轮椅出行的旅客；危重外出就医且行动不便的病人；无家长陪同的托管儿童；按优扶政策需要特别照顾的旅客等等。
匿名回答于2024-05-05 00:34:38
