匿名回答于2024-05-20 17:18:04
2、ea839发动机的压缩比达到了11.2,在涡轮增压发动机里算是非常高。而且这款发动机使用的是双循环曲柄连杆机构,在发动机处于低负载时是米勒循环,会提前关闭进气门降低压缩比提高热效率;在高负荷时使用阿特金森循环,延迟关闭进气门提高压缩比从而提升爆发力。
3、ea839发动机的喷油压力可以根据实际工况,让低压油泵的压力在300-550kPa之间变化,高压油泵可以在8-25MPa之间变化。喷油嘴布置在火花塞周边,使得空气和雾化汽油可以更加充分混合并且充分燃烧,降低排放。
4、在结构方面,ea839的气缸间距比ea837更大,并且缸体中的水道更加多,使得发动机的温度控制可以更加精确。同时软件设定了水温可以根据实际工况在90度-105度之间变化,在低温时帮助发动机迅速热机,在高温时可以更好地散热。
匿名回答于2024-05-05 19:16:32