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agm电瓶不耐高温为什么放发动机舱?

为什么AGM电瓶不耐高温还是有大量的车型把它放在发动机舱的原因是,发动机舱的温度其实并不高,温度都被散热器带走了,所谓的高温其实并没有达到影响电瓶的使用的温度。如果真的影响使用了,生产厂家早就改进了,所以不必担心。

AGM电池是超细玻璃纤维电池,EFB电池是启停电池。AGM电池的结构与普通的电池是不相同的,这样的电池的性能更好,而且寿命同样是更长的,不过AGM电池比较怕高温。

EFB电瓶即增强型富液式蓄电池。电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液(随不同类型电池电解液也会不同),电解液处于富余过量状态,故被称为“富液式”电池。

而AGM电瓶即贫液式蓄电池。电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间没有被电解液完全充满,极板没有完全浸泡在电解液中,则被称为“贫液式”蓄电池。它是一种采用玻璃纤维隔板(AGM)的阀控式密封电瓶。

由于其酸液被100%密封,工作时没有气体排出,所以对环境的污染小,而且出现事故时电瓶爆炸的概率也小。

从整体的性能上来说,蓄电池AGM要比EFB好,因为蓄电池AGM更省油和环保,据测试,AGM可以节油5-10%,并且减少10-20%的二氧化碳排放量,蓄电池AGM充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍,而且能够支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能。

因此,蓄电池AGM多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。

匿名回答于2024-05-25 19:34:17


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