匿名回答于2024-05-26 05:03:11
在船公司，operator的任务是接收订舱、配载、协助收集数据以便出图、整理舱单；至于提单确认，缮制提单的任务正常情况下要归documentor来做，当然，如果船公司人手不够的话，op就要顶上去了；至于与重柜、报关、集港相关的事情，都是现场部门的责任，肯定与op无关，否则，op就要累死了。
在船代公司，op的责任是做预配，归拢数据以便出图，协调船舶动态，核对实配舱单，协助签发提单，针对某些船公司，船代的op还要加上一项协助订舱的任务。
至于货代公司的op，那就任务大大的了。如果公司规模够大，人员齐备，分工明确的话，op的任务只会是订舱配载、安排提箱做箱、收集数据、核对提单样本、集港、安排报关之中的一项或者几项；如果公司分工模糊或者人员不整的话，没准儿，op就是十项全能型的人物了。
在货代公司，op还有一项任务，就是与国外代理联系，由于外语要求高，所以现在已经有些货代公司把这种任务安排给专门的人来负责。
匿名回答于2024-05-10 09:41:44
