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调节器在汽车是如何连接的?

汽车全车采用直流、低压、单线制,汽车调节器分为汽油机调节器和柴油车调节器,汽油车调节器为12V直流电压,柴油车调节器为24伏直流电。 一般12V和24V接法是一样的。 接头有些不同,有的多几根线。

正常的就是开点火锁时来电,常 为红色,接+ 还有接铁,连到车体上。

F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。 其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制磁场,最终控制发电电压的作用。 很多车,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是控制线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制接地来控制磁场。

匿名回答于2024-05-31 02:33:14


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