电瓶为什么会老化？

基本上，目前世界上几乎所有的汽车所使用的电池都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池每格所能提供的电压仅2.1V，标称电压为12V的蓄电池，内部由六格电池串联而成，任一格电池性能下降都将影响蓄电池整体的性能。


蓄电池寿终前没有特别明显的判断方法，但平时比较留意开车感受的车主在电瓶寿终就能感觉到这些异常情况，车子油耗明显增加了，车子变沉了，大灯比平时暗很多，车停放几天打不着火，音响音量低甚至没声等。有时观察电瓶的话，会发现电瓶上方的观察孔颜色变了，外形出现鼓包啥的，但这都不是绝对的因素。

撇除感官上的区分方法，谈点更科学的，断定蓄电池要更换的标准到底是什么？

基于世界上几乎全部汽车所用电池都为铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的特点是：随着蓄电池的使用，蓄电池逐渐老化，当蓄电池的容量降低到他原本额定容量的80%的时候，蓄电池的容量可能呈现“跳水式”下降，尽管该蓄蓄电池仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。所以，在国际、国内的蓄电池行业，都把80%的蓄电池容量作为铅酸蓄电池的需要更换的界限。

怎么知道蓄电池的容量低于原额定80%呢？借助以下设备：

检测仪会通过直观的方式显示出各项参数和蓄电池是否有充电或更换的必要。如果不打算家中常备这样一个检测仪，每次去4S店或维修店做保养时就记得测测吧。

一般来说，车子蓄电池的寿命是5年，但现在很多车子的年限只有2-3年，这主要因为平时过度使用或缺乏保养，比如很多年轻人在车里改装音响，添加各种玩乐设施等，让电瓶使用年限大大降低。要想电池用得久点。

平时注意以下维护保养方法：

离开车子前，关闭所有电器电源；汽车发动机关闭的状态下，不要长时间使用电器设备；切忌随意加装额外电器负载；如果有长期的外出旅行计划，需每15天左右启车运行20分钟。若车辆储存15天以上的时间，应断开蓄电池负极连线。每隔三个月检查一次蓄电池的开路电压或电眼状态：开路电压＞12.45V或电眼呈绿色蓄电池为正常蓄电池。开路电压＜12.45V或电眼呈黑色蓄电池为亏电蓄电池，必须补充电。未断开蓄电池连线的车辆，每月检查一次开路电压或电池电眼状态。电压＜12.45V或电眼发黑的蓄电池，按补充电程序进行补充电。对于库存超过一年以上车辆上的蓄电池，如果从没按上述要求对蓄电池进行补充电，必须更换蓄电池并对蓄电池作报废处理。

匿名回答于2024-06-02 14:38:28

那不是老化，而是硫化或短路

短路：：那是因为铅板上的土制铅脱落在蓄电池底部沉积导致蓄电池电池格短路

修复方法：将电解液（俗称电瓶水）抽出，然后用纯净蒸馏水冲洗（刚开始流出的水和冲进去的水颜色差不多，过了一会就会流出红色或灰色的液体，这时要继续冲下去，直至流出和冲进去的水的颜色差不多即可。充好后要把蓄电池内的蒸馏水倒干净，然后进行干充电(不加任何液体）半小时。然后加入新的电解液（适量即可）静置半小时后再进行充电（大概6-8小时即可）。然后你的蓄电池就修复完成了！！

硫化的用修复仪进行高压脉冲充电就行了！！

匿名回答于2024-05-02 09:20:45