1、从产生机理上看
气缚是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当，致使泵内吸入较多空气，由于空气密度很小，不能抛到叶轮外缘，就会堵住叶轮部分或全部流道，使排液中断。
气蚀是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液 体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象。
2、从现象发生看：
“气缚”现象发生后，泵无液体排出，没有噪音和振动。而气蚀发生时液体因冲击而产生噪音、振动、会使流量减少，甚者无液体排出。
匿名回答于2019-01-23 20:15:18
