桥梁桩基岩溶地段施工问题分析及预防处理措施 1 工程概况京沪高速公路上有一中桥,该桥桥基钻孔桩 95. 2 %处于岩溶发育区,地质结构复杂,表现在溶洞、裂隙比较普遍,岩面倾斜较大,根据地质资料揭示,溶洞内充填粘土,含碎石、砂且漏水,洞体高度一般在1m 以上,大者达15. 1m ,溶洞分布深度、高度有一定的规律性,西部较东部发育,具有连通性。 2 施工方案的选定根据地质钻探资料,结合附近路基挖方爆破段的地质结构(泥石填充胶结性较好) ,决定采用冲击钻孔灌注桩的桩基施工方法,并使用沉钢护筒护壁跟进钻孔,将钢护筒下沉2～3m 护壁,保持水头回填粘土、片石(掺入水泥、锯末) 等孔壁自稳能力,保证河床稳定,杜绝孔口坍塌,防止灌注砼的大量流失,成孔把握性大,作业面广。 3 钻孔施工中易出现的问题、原因分析及防治处理 3. 1 裂隙漏浆裂隙漏浆产生后,难以形成设计桩位的圆孔,表现为扩径或塌孔,严重时将钻机倾倒。 3. 1. 1 原因分析一般的钻孔桩施工也会出现塌孔等问题。但在岩溶地段这种现象尤为明显。因为岩层表面的溶沟、槽与溶洞相互串通,又与地下水形成暗流,通过透水性强的砂砾层、卵石层与地下水相连接,钻孔中泥浆比重较大,孔内水压与暗流水压造成漏浆,当钻头击穿无填充物或少量填充物溶洞顶板时,孔壁失去孔内压力,孔内水头急剧下降,外部地下水渗透水压过高而产生动压力,引起孔壁坍塌。塌孔的表现形式也多样化。当护筒下沉与岩面连接不密时,坍塌多发生在护筒底:当钻机击穿溶洞顶板时,仅三四分钟孔内水头下降3～ 5m深,造成孔四周钢管、方木等落入孔中,护筒也下沉;有时两桩基之间突然下陷深约3m ,直径 5m 左右的大坑; 有时桩基在施工中,短短2 分钟,孔内漏浆量达16m3 ,补水一下难以完成,造成钻机倾覆。 3. 1. 2 预防及处理措施 (1) 要求司钻人员对照地质钻探资料检查孔内水头高度,泥浆稠度和孔外水位变化,及时取碴分析,发现异常,及时处理。与普通的钻孔桩所用的泥浆相比,岩溶地段处............
匿名回答于2021-02-19 19:04:08
钻探及成井施工方案
该地区属于贫水地区，找水相对困难，且地层复杂。在钻探过程中主要采用回旋或冲击式钻进施工，并在部分地层复杂地段采用跟管钻进施工。
一、开孔
1、回转钻进开孔：应采用短钻具和轻压慢转的方法钻进，与松散层可用泥浆护孔，对水龙头和高压胶管要用绳牵引或用导向装置将其扶正，钻进过程中要用升降机将主动钻杆吊直，防止主动钻杆倾斜、摆动。
2、冲击钻进开孔：首先将钻具吊起对位，找正钻孔中心，开挖孔口坑，然后将钻具下放到孔口坑内，用短冲程、单冲次冲击钻进，放绳要准确、适量，保持钻具垂直冲击钻进，防止钻具摆动伤人和导致孔斜。
3、开孔钻进必须加强护孔和防斜措施，防止孔口塌陷和确保钻孔垂直。在易塌的表层土开孔，可以用粘土投入孔内护壁，待钻穿易塌表土层后，应下入孔口管，其底部和四周用钻土围填、倒实，不得有渗漏。
4、开孔钻进深度，一般应超过钻进所用粗径钻具长度后，才准改用正常的工艺钻进。
5、下入临时套管
覆盖层钻进完成后，为了防止覆盖层垮塌，要及时下入下入临时245×8mm 钢制临时套管；部分地段如出现火山灰与火山岩交替出现的情况，应采用边钻进边加深临时套管的跟管钻进的方式。套管底端必须坐于完整基岩面面上，套管管口高出地面0.4m，套管与井壁间用粘土球填实。
二、凿井施工
1、按照设计的钻机工艺和钻进方法进行井孔施上。开钻时要轻压慢慢转，遇复杂地层要精心操作，跳钻严重时要吊打，要加强钻进中的扫孔工作。
2、根据地层情况合理掌握钻进参数，送钻均匀，禁止风压（钻压）、风量（泵量）忽大忽小和盲日加压。每打完一个单根钻杆后都要进行全风量（全泵量）送风（排浆）及扫孔 2-3次。
3、提下钻时应轻提慢放，防止卡钻，遇阻时要上下活动、转动钻具及送浆。对入井的钻头、钻杆等逐一检查.测量并有记录，下钻时应清洗丝扣，涂丝扣油，并用足够的上扣力矩扭紧钻具。
匿名回答于2021-02-19 19:12:42
