空气悬挂其实就是在悬挂系统中注入和排出压缩空气以达到地盘升降提高车辆的通过能力。自适应和自适应辅助系统我个人觉得很难区别，也许是各个厂家的差异说法吧，定速巡航、前后泊车雷达、自动大灯、车距自动检测、后视镜盲区检测等都可以说是自动辅助系统，主动地盘因该是自适应系统的关键，根据差异的路面和驾驶风格，可以电子辅助系统不间断地对悬挂的软硬度进行调节，以达到最佳抓地力和抗倾侧能力。
匿名回答于2021-03-16 04:07:26
